翌日リザーブタンクが空になっていました。
スズキにブレーキ点検に持ち込んだときに水漏れが有ると指摘されたので
エンジンルームを見たら冷却水が少しずつもれていました。
そこでいつもの広瀬自動車へ持ち込んでホースの交換を行いました
末端も比較的しっかりしています
末端も比較的しっかりしています
片方のホースは既にボロボロになっていました
ホースはここから手を入れて抜き取り
新たにホースを前から入れました
はじめて自分ひとりで最初から作業をしてみました
| 2005年3月10日 エンジン側のホース繋ぎ目から冷却水漏れ | |
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| 3月9日 走行中に多少水温計が上がり気味 翌日リザーブタンクが空になっていました。 スズキにブレーキ点検に持ち込んだときに水漏れが有ると指摘されたので エンジンルームを見たら冷却水が少しずつもれていました。 そこでいつもの広瀬自動車へ持ち込んでホースの交換を行いました |
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| 使用したホースは部品取り車から取り外したホースをとりあえず使うことにしましたが比較的状態は良いようです | |
末端も比較的しっかりしています |
末端も比較的しっかりしています |
片方のホースは既にボロボロになっていました |
ホースはここから手を入れて抜き取り 新たにホースを前から入れました |
| ホースバンドも新しい物に交換してしばらくは大丈夫でしょう はじめて自分ひとりで最初から作業をしてみました |
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